الدوائر الأربع لصمام حماية الدائرة الأربع هي:
● دائرة فرامل الخدمة: مسؤولة عن التحكم في نظام فرامل خدمة السيارة ، بما في ذلك فرامل العجلات الأمامية والخلفية.
● فرامل الطوارئ ودائرة الفرامل للوقوف: توفر مصدر الهواء لأنظمة الفرامل في حالات الطوارئ وأنظمة الفرامل للوقوف في الشاحنة ، كما توفر الهواء للمقطورة.
● دائرة الفرامل الإضافية: تزود الهواء على وجه التحديد لنظام الفرامل الإضافي.
● دائرة فرامل الانتظار: مسؤولة عن نظام فرامل السيارات في السيارة.
مبدأ العمل في صمام حماية الدائرة الأربع: إنه في الواقع موصل خمس اتجاهات. في ظل الظروف العادية ، يقسم دائرة هواء السيارة بأكملها إلى أربع دوائر مترابطة ومستقلة عن بعضها البعض. يدخل الهواء المضغوط من مجفف الهواء إلى صمام حماية الدائرة الأربع من خلال مدخل معين ، ثم يتم توزيعه على الدوائر الأربع للنظام من خلال الفتحة الالتفافية والصمام أحادي الاتجاه. عندما يصل الضغط أسفل الصمام إلى ضغط فتح مسبقًا ، يفتح الصمام ويدخل الهواء المضغوط دوائر مختلفة من خلال المنافذ المقابلة. إذا فشلت الدائرة ، فسيقوم الهواء في دوائر أخرى بتجديد الدائرة الفاشلة حتى يتم الوصول إلى ضغط الإغلاق الديناميكي. في هذا الوقت ، ستغلق قوة الربيع الصمام لحماية الدوائر الأخرى من أن تكون فوق ضغط السلامة.
غرض صمام حماية الدائرة الأربع: يستخدم بشكل رئيسي في أنظمة الفرامل الهواء متعددة الدائرة. عندما تفشل إحدى الدوائر ، لا يزال بإمكانه ضمان ضغط هواء فرامل أمان معين في دوائر أخرى. منافذ الهواء الأربعة مستقلة عن بعضها البعض ويمكنها التحكم في العجلات الأمامية والخلفية والمقطورات ودوائر الهواء المساعدة على التوالي.
