عادة ما يكون للصمامات ريلاي أربع واجهات. على وجه التحديد ، تكوين واجهة صمام الترحيل كما يلي:
Obabco Relay Valve: المنفذ 1 هو منفذ مصدر الهواء ، متصل بالأنبوب الحلزوني الأحمر ؛ يتم توصيل المنفذ 2 بصمام ABS ؛ المنفذ 4 هو منفذ التحكم ، متصل بالأنبوب الحلزوني الأصفر ؛ المنافذ 1-2 متصلة بخزان الهواء المقطورة.
Haldex Relay Valve: تم وضع علامة على المنفذ 1 كأني ، يتم وضع علامة على المنفذ 2 كتوصيل ، يتم وضع علامة على المنفذ 4 كخدمة ؛ المنافذ 1-2 محمية.
يلعب صمام التتابع دورًا مهمًا في نظام فرامل السيارات. يتم استخدامه بشكل أساسي لتقصير وقت رد فعل الفرامل ووقت إطلاق الكبح ، ويلعب دور التسارع والإفراج السريع. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقسيم صمام الترحيل أيضًا إلى صمام ترحيل في اتجاه واحد وصمام ترحيل ثنائي الاتجاه. يتم استخدام الأول لتقصير وقت رد فعل الفرامل ووقت إطلاق الكبح في دائرة الهواء التشغيل ، ويتم استخدام هذا الأخير لمنع تداخل القوى عند تشغيل أنظمة الفرامل القيادة والوقوف في نفس الوقت ، وتجنب التحميل الزائد مكونات انتقال الميكانيكية.
