يستخدم صمام Height بشكل أساسي في نظام تعليق المركبات مع نابض الهواء (الوسادة الهوائية) ، ويشمل هيكله الأجزاء الرئيسية التالية:
آلية التحكم في الآلية: مسؤولة عن استشعار تغيير ارتفاع السيارة. عندما يزداد الحمل الثابت للمركبة أو ينقص ، ستبدأ آلية التحكم في آلية الاستيعاب والعادم لأداء عمليات التضخم أو العادم المقابلة.
intake وآلية العادم : وفقًا لتعليمات آلية التحكم في الارتفاع ، يتم تضخيم نابض الهواء أو استنفاده لضبط ضغطه الداخلي ، وبالتالي التحكم في ارتفاع السيارة.
DeDelay آلية : تأكد من التقدم السلس لعملية التضخم والعادم ، ومنع التغير السريع في ارتفاع السيارة ، وتحسين الراحة في القيادة.
مبدأ العمل في صمام الارتفاع يعتمد على تغيير الحمل الثابت للسيارة. عندما يزداد حمولة السيارة ، يكون ضغط الهواء في نابض الهواء غير كافٍ ، مما يتسبب في ضغط الزنبرك وتناقص ارتفاع جسم السيارة. في هذا الوقت ، ستبدأ آلية التحكم في الارتفاع آلية السحب لتضخيم نابض الهواء لاستعادته إلى ارتفاعه الأصلي. على العكس من ذلك ، عندما ينخفض حمولة جسم السيارة ، يكون ضغط الهواء في نابض الهواء مفرطًا ، ويتم تمديد الربيع ، ويزيد ارتفاع جسم السيارة. في هذا الوقت ، ستبدأ آلية العادم في استنفاد الهواء الزائد واستعادة ربيع الهواء إلى حالة متوازنة.
تشمل مكونات صمام الارتفاع الجسم بشكل أساسي وقضيب التوصيل والأكمام. تعمل هذه الأجزاء معًا للتأكد من أن صمام الارتفاع يمكن أن يشعر بدقة وضبط ارتفاع جسم السيارة ، وتوفير تجربة قيادة مريحة وحماية الطريق من الأضرار الناجمة عن تأثير العجلات.
