السبب في أن صمام حماية الدائرة الأربع يحتوي على خمسة صمامات هو ضمان سلامة وموثوقية نظام دائرة الهواء.
صمام حماية الدائرة المكونة من أربع دائرة هو في الواقع مفصل خمس اتجاهات ، يقسم دائرة هواء السيارة بأكملها إلى أربع دوائر مترابطة ومستقلة من خلال خمس صمامات (أو قنوات). وظائف هذه الصمامات الخمسة هي كما يلي:
air Inlet: يدخل الهواء المضغوط صمام حماية الدائرة الأربع من خلال هذا المنفذ ، ثم يدخل الدوائر الأربع للنظام من خلال الفتحة الالتفافية والصمام في اتجاه واحد.
القنوات الفاصلة : تربط هذه القنوات الخمس أربع دوائر وثقب واحد على التوالي. عندما تفشل الدائرة ، يمكن توفير الهواء للدوائر الأخرى من خلال الفتحة الالتفافية لضمان التشغيل العادي للنظام.
يتمثل مبدأ العمل في صمام حماية الدائرة الأربع في حماية كل دائرة عن طريق ضبط ضغط الهواء. عندما تصل الدائرة إلى ضغط فتح المجموعة ، يتم فتح الصمام ، ينفخ الحجاب الحاجز ضد قوة الربيع ، ويسمح للتدفق الهواء المضغوط إلى الدائرة المقابلة. إذا فشلت الدائرة ، فسيتم استكمال الهواء من الدوائر الأخرى من خلال الفتحة الالتفافية حتى يتم الوصول إلى ضغط الإغلاق الديناميكي. في هذا الوقت ، ستقوم قوة الربيع بإغلاق الصمام لحماية العملية الطبيعية وتضخم الدوائر الأخرى.
من خلال هذا التصميم ، لا يحوّل صمام حماية الدائرة الأربع فقط ضغط الهواء ، بل يلعب أيضًا دور تنظيم الضغط وتحويله ، مما يضمن أنه عندما تفشل الدائرة ، فلن يؤثر ذلك على التشغيل الطبيعي وتضخم الدوائر الأخرى.
